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发布时间:2020-02-19 15:21:12
现象一、电控高压共轨柴油发动机,燃油系统在要重新排除空气的时候有时会出现齿轮泵不出油的现象。
1、齿轮油泵在没有油的情况下它是不工作的。我们必须要给油泵加些引油。使其得到润滑和密封,齿轮油泵才能工作(就像装发动机齿轮式机油泵一样加引油)。
2、按顺序给燃油供油系统排空气。
3、我们高压共轨系统的回油管是沉在油箱的底部(是和进油管一样),这样它的回油管的空气也必须排干净。
4、要保证供油管的有足够的内径。(一般比国II发动机的油管内径大2到3毫米)。
5、当齿轮油泵得到引油的密封,就开始了正常的通过轨压控制器,向高压油泵的柱塞组件供油,待轨压达到规定质后,就开始过低压回油阀向往返油管和油箱来回油(同时也在排出低压循环油路的空气)
6、只要柱塞得到了齿轮油泵供来的油。高压轨中的空气是通过高压油泵的高压油,经过喷油器和轨压限压阀自动排除。这一点也跟国II发动机高压管的空气排出一样。(我们有的修理工在装好发动机后,为了尽快启动,在打次打起动机时。把6个高压油管的接头都松开,待高压油管出油后在。再紧好高压油管,第二次打起动机保准能顺利启动发动机。这样排出高压管里空气是较快的。)
7、只要我们的电控喷油器和轨压限压阀很好。高压轨里的压力是始终保持不降的,发动机停止时间再长,下次它都能很快启动的。
现象二、泵的两个高压出油管不出油的情况:这样轨压是建立不起来的。如果计量单元没有问题,那还是低压部分的问题。齿轮泵的燃油进不了高压泵。
现象三、前天换了一个新泵好了。也出油了。转速能达到2300.可新的毛病也出来了,动力也可以!可是开了半天多以点时间。
转速达到1500,开了一段时间,梅州发动机,就熄火了。现在请教一下。能造成这样的毛病我实在是想不起来是什么引起的。是不是油有有问题啊!之前别的服务站也是出现的这种情况。是不是油有问题把滤清器堵了,造成油压建立不起来造成熄火的毛病啊!
发动机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、功率下降、润滑油黏度降低、潍柴发动机零部件间摩擦加剧,甚至会导致发动机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。康康给大家总结出发动机高温的主要原因,同时提出一些改进措施:
长时间超负荷作业
发动机长时间超负荷作业,会使其油耗增加、热负荷升高,从而出现水温过高现象。为此,应避免发动机长时间超负荷作业。
冷却液不足
发动机冷却系统中若缺少冷却液,则会影响发动机散热效果,造成发动机高温。对此,应经常检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量,液位低时应及时补充。
散热装置相互干涉(工程机械)
如果液压油散热器与水散热器一前一后放置,当液压油温度偏高时,势必会造成水散热器进风侧冷风温度偏高,影响水散热器散热。对此,应检修液压系统散热情况,降低液压油散热器对发动机水散热器散热不良的影响。
风扇皮带过松或风扇变形
风扇皮带过松,容易造成风扇转速降低,造成散热器不能发挥应有的散热能力,导致发动机温度过高。此外,风扇变形也会导致散热器的散热能力不能充分发挥。对此,应定期检查发动机风扇皮带是否松弛及风扇形状是否异常。
散热器表面附着杂物
散热器表面附着杂物不仅会使散热器散热面积减小,同时会使散热器的迎风面积减小,导致散热器的散热能力降低,引起发动机高温。散热器表面附着杂物是常见的现象,本文结合散热器结构特点,介绍其清理过程中的注意事项。
由于散热器不容易整体拆卸,因此,只能对相关零部件进行拆卸。拆卸防尘网后,应先用刷子等工具清除大的杂物,然后用高压水流或气体冲洗防尘网,水流或气流压力建议保持1MPa以上。为便于对散热器的芯体进行清理,应拆除导风罩及风扇护网等零部件。
冲洗散热器时,喷嘴要尽量与散热器平面垂直,喷嘴要与散热器保持10~30mm的距离,喷嘴压力要根据散热器芯体厚度进行调整。如果条件允许,用高压水流清洗后可再用压缩空气清洗一次,方法同上。
引起发动机曲轴不能转动的原因及诊断与修方法如下所述。
⑴原因
①起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发撞击,造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重,起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。
②粘缸。发动机温度过高时停车熄火,热量难以散出,高温下的活塞环与气缸粘连,冷却后无法起动。
③曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦,以致***终抱死曲轴而无法起动。
④喷油泵柱塞卡死。
⑵诊断与修方法
①若飞轮有连续三个以上牙齿损坏,且与起动机齿正好相对,就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下,只需用撬棒将飞轮撬转一个角度,再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿,一般可采用焊接修。
②齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动,徐工铲车发动机故障灯,则须更换新件。在安装时,应先将齿圈放在加热箱中加热,而后趁热压在飞轮上,冷却后即可紧固于飞轮上。
③齿圈牙齿单边磨损严重时,可将齿圈压下,前后端面翻转后,徐工50铲车发动机选择哪家的好,再装在飞轮上使用。
④经检查齿轮啮合正常,起动时飞轮不转动,徐工装载机发动机厂家黄页,则应视为发动机内部故障,如曲轴抱死,活塞粘缸,离合器卡滞等,对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞,再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无***等故障。
4、发动机起动时可以转动,但不能起动(排气管中无烟)的诊断与处理
起动发动机时,排气管无烟排出,也无爆发声,一般属柴油没有进缸。
⑴原因
①油箱中无油。
②燃油滤清器、油水分离器堵塞。
③低压油路不供油。
④油泵不泵油。
⑤油路中有空气。
⑥配气相位失准。气门的打开时刻与活塞在气缸中的行程不协调。如活塞在气缸中作压缩行程时,进、排气门打开着,新鲜空气被赶出气缸,以致气缸中没有燃烧气体,无法起动。
⑦型喷油泵电磁阀坏,处于关闭状态,柴油不能进入高压腔。
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