淄博发动机-潍坊柴油机厂-求购新款临工50装载机发动机

不知道大家有没有遇到过装载机发动机缸套不经用的问题，总是频繁的更换发动机缸套，出现这种原因是怎样造成的呢？

经过***技术服务人员的鉴定造成以上原因的因素是因为没有更换水滤器，而且用户没有按照要求使用软化水，因此对缸套造成了严重的穴蚀所造成的。水滤器的作用是防止缸套穴蚀和水路系统产生水垢。

当循环冷却水在水路中流动时，会产生许许多多的气泡，这些气泡经缸套外壁时，由于缸套的温度很高，气泡会急剧膨胀变大及至。当气泡时，会产生力；无穷多气泡的力会使缸套外壁的表层金属剥落并露出内层金属。而水中常含有氢离子，会形成酸性物质，这些酸性物质对缸套外壁剥落。如此重复作用，会使缸套外壁产生麻点状的洞穴；随着使用时间的增加，洞穴会越来越大，轻者会影响缸套的强度，重者会使缸套被击穿而报废。

同时，由于循环水中还含有钙、镁和钡的离子，这些离子是形成水垢的主要物质。水垢附着在缸套外壁和燃烧室四周而影响导热，从而使燃烧室的热量很难传导给冷却水。这样从水温表上来看，水温并不高，但零件的实际温度却很高，因而使零件的寿命大为下降，甚至会因零件过热、膨胀量过大而咬死。

对于任何人来说，加注机油都是一件简单的事情，但是在加注机油时还是有几点需要注意的事项。

1、严禁将标号不同的机油混合使用。

进入冬季，如果设备需要更换标号不同的机油，需将发动机内的就机油全部放净后，再添加新标号的机油。

2、严禁将不同品牌的机油混合使用。

不同品牌的机油会采用不同的添加剂配方，混合使用可能会产生化学反应，降低机油使用性能，影响发动机的正常工作。

柴油发动机机油加注都有哪些注意事项

3、热机放机油。

在对旧机油进行更换前，需先对发动机进行启动，并怠速运转一定时间，使发动机机油温度接近工作温度后，再对旧机油进行更换。

可能有很多朋友对热机放机油不理解，其实是因为：由于热机油的流动性较强，可以对附着在机体表面的杂质进行有效的清理。通过这种方法放出的机油将有效减少发动机内残留的杂质颗粒数量，减少发动机的磨损，保证发动机***的运转。另外，热机油更易排放彻底，减少旧油残留。

柴油发动机机油加注都有哪些注意事项

4、机油加注不要“多加一点儿”。

一般来说，机油的添加达到机油标尺的中线偏上一点儿（3cm左右）就好。过量的机油会增加曲轴旋转的阻力。而且由于冬季来临，低温已经会增加机油粘度，而过大的曲轴旋转阻力将会使发动机功率下降，造成设备整机动作无力。

另外，机油过量添加还会增加机油上窜的可能，极易造成机油消耗量的增加（俗称冒蓝烟），黄山发动机，使燃烧室内积炭增加，也会增加爆燃产生的几率，影响发动机正常工作，造成发动机不必要的磨损。所以，机油的添加一定要加到规***置，即油尺刻度线中间偏上一点儿，就足够了。

柴油发动机机油加注都有哪些注意事项

此外，添加机油前还需要对加注口及油桶进行清洁，防止杂质进入发动机机体内。加注完机油后，我们还需对外溢的机油擦拭干净，保持发动机良好的工作环境。以上这些都是大家在对发动机进行日常***时需要注意的细节问题。

潍柴发动机机油进水的主要原因：

1、机油散热器损坏导致潍柴发动机机油进水。

机油散热器损坏

散热器管路发破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。

潍柴发动机维修

2、发动机水堵漏水导致机油进水。

发动机水堵漏水

在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，有些水堵锈透，造成冷却水从水道进入油道，下到油底壳。这种情况也是很常见的，所以要经常检查水堵。

3、缸套密封圈出现损坏会导致机油进水。

湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。

发动机缸套密封圈

缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，常见的临工L952H柴油发动机，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。

4、缸套出现裂缝容易导致机油进水。

潍柴专用机油

当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产裂痕，一旦发裂痕，冷却水就会直接进入气缸，求购厂家临工LG933发动机配，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产。

发动机缸套

一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，求购新款临工50装载机发动机，除非出现***不当的情况才会出现此类问题，如寒冷的冬天，冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。还有就是热缸套碰到比较冷的冷却水等。

5、气缸垫损坏导致机油进水。

发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道，从而避免机油进水。如果气缸垫发损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。

发动机汽缸垫

气缸垫损坏也是机油进水的重要原因之一，在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。

总结：发动机机油进水可以说是内燃机常见的一种故障，可以通过对机油的外观颜色，对机油的油面高度，对机油冷却液的观察等几个方面来对机油是否进水进行判断。

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