东上智能装备-定做装载机铲斗是不是越厚越好-湛江装载机铲斗

铲斗是装载机配套使用的装置设备，是直接与土壤接触的一种斗状构件，油缸通过高压油为介质、连杆为辅助等机构来驱动铲斗进行铲掘工作。

铲斗属结构件类产品，由齿座板、底板、边板、墙板、挂耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齿、齿座、护板或斗角等零配件组成，所以原材料的工艺是影响铲斗质量的关键的因素，甚至直接影响到铲斗的结构强度及使用寿命。

我公司生产的装载机铲斗原材料使用Q345钢材：

Q345是一种钢材的材质。它是低合金钢（Clt;0.2%)，广泛应用于建筑，桥梁、车辆、船舶、压力容器等。Q代表的是这种材质的屈服强度，后面的345，就是指这种材质的屈服值，在345兆帕左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。

Q345综合力学性能良好，低温性能尚可，塑性和焊接性良好，用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动载荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件，热轧或正火状态使用，可用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。

级别分类

Q345按等级可分为Q345A，Q345B，Q345C，Q345D，Q345E。它们所代表的，主要是冲击的温度有所不同。

Q345A，是不做冲击;

Q345B级，是20度常温冲击;

Q345C级，是0度冲击;

Q345D级，是－20度冲击;

Q345E级，是－40度冲击。

在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。

性能对比

Q345D无缝管力学性能：

抗拉强度：490-675屈服强度：≥345 伸长率：≥22

Q345B无缝管力学性能：

抗拉强度：490-675 屈服强度：≥345 伸长率：≥21

Q345A无缝管力学性能：

抗拉强度：490-675 屈服强度：≥345 伸长率：≥21

Q345C无缝管力学性能：

抗拉强度：490-675 屈服强度：≥345 伸长率：≥22

Q345E无缝管力学性能：

抗拉强度：490-675屈服强度：≥345 伸长率：≥22

不管是在城镇建设、水利工程，还是矿山作业等工况下，装载机都是被广泛应用于其中的各种工况。面对不同的工况，也会选择不同的工作属具来提高工作的效率，选对了附件，才能更***的完成不同的工况作业要求。对于装载机的铲斗我们屡见不鲜，可是根据不同的工况需求，配备的铲斗也都不一样。今天小编就来给大家说说几种不同的铲斗。

土方斗

土方斗也就是我们平日里***常见的铲斗，标准铲斗通常采用标准的板材厚度，而且在斗身上并没有明显的起到加固作用的设计。

特点是：斗口面积较大，斗容较大，有较大的堆装面。因此，装满系数也比较高，从而工作效率高。因为没有特地加固或其他作用的设计，标准铲斗的制作的成本比较低。一般适合应用于黏土的铲掘和沙、土、砾石的装载等较轻的作业环境。

缺点是：因为板材厚度属于标准版并没有没有加固、抗磨的设计，容易损坏，寿命较短。

岩石斗

岩石斗的外形与土方斗很像，与土方斗不同的是，岩石铲斗整体采用加厚板材，斗齿、斗翅、斗齿两侧、铲斗底部都进行了加固，另外岩石斗增加侧护板，安装了防护板，斗齿座也是选用岩石专用的材质；岩石斗的独特防护加固使之具有很强抗磨耐压、抗弯性能。适合石块、次坚石、风化石、坚石、后的矿石的装载等重作业环境。被广泛用于矿石开采等恶劣的工况。

格栅斗

在设计上与标准斗相似，但它的底部是格子网状的，适用分离较松软的铲掘物料，铲掘与分离一次完成；广泛用于市政、农业、林木业、水利、土石方工程等。

四合一斗

四合一斗看起来就相对复杂很多，功能比较齐全。可以用于实现装载、刮平、夹装作业等功能，并且利用液压油缸，不需要翻斗就可以自动卸料、方便快捷；功能多了操控起来也更考验驾驶员的技术了，另外，多了部件、功能，需要维护***的地方也就更多了。

看了那么多种铲斗，可谓是“八仙过海各显神通”，每种铲斗都有自己的特点及其使用的工况，针对施工的需要选择适合的附件工装，不仅仅可以提***率更有可能达到事半功倍的效果噢！

井下机又称铲装机，主要用于井下岩巷掘进工作面装载岩石，50铲车铲斗基本特性介绍，故又称装岩机。井下装载机的工作机构一般是侧卸铲斗。侧卸式铲斗装载机工作时，先把铲斗放到的位置，开动行走机构，履带向前行走产生推力，推动铲斗铲入岩堆。同时操作两端的升降液压缸，直到铲斗装满。使用液压缸把铲斗举高到一定高度，再把侧卸式铲斗装载机移动到卸载位置，操作侧卸液压缸，将料卸到矿车上或带式输送机上运走。卸料完成后，使铲斗***到原位，同时装载机返回到料堆上，完成一个装载工作循环。

(1)工作机构

铲斗支撑在铲斗座上，它们之间靠销轴连接。铲斗座由拉杆和摇臂连接到行走机架上，拉杆和摇臂组成双摇杆四连杆机构，在升降液压缸的作用下，定做装载机铲斗是不是越厚越好，摇臂可以作上下运动，使铲斗（连同铲斗座）完成装载升降动作

(2)行走机构（***驱动）

履带行走机构由左右对称的两个履带车组成，履带链封包在主链轮和导向轮上，主链轮装在履带行走减速器的出轴端。履带架上装有4个支重轮，整个装载机的重量和载荷都经支重轮作用到与底板接触的履带上。履带靠弹簧实现张紧

(3)液压系统

侧卸式铲斗装载机的液压系统为单泵多缸并联系统。该系统的油箱形状较为复杂，除了具有储油作用外，装载机岩石铲斗使用范围，还作为电气防爆箱的固定基础，同时还有支撑机架的作用。换向阀、溢流阀、单向阀组成阀组，安装在司机座的前面，湛江装载机铲斗，两个操作手把分别控制铲斗工作机构中的升降液压缸和侧卸液压缸。当两个换向阀处于中位时，叶片泵实现卸载，单向阀起锁紧作用，使铲斗处于卸载位置时更加稳定。

使用侧卸式铲斗有以下优点：

(1)铲斗比机身宽，铲斗容量较大，装岩效率高。

(2)侧壁低，有一侧无侧壁，故插入岩堆的阻力小，容易装满铲斗并能装较大的岩石。

(3)调动灵活，装岩不易留死角。

(4)铲斗升降行程短，有利于提高生产率。

(5)安全可靠，司机坐着操作。

(6)一机多用，铲斗可用于安装锚杆、处理危石和运送物料。