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龙工装载机发动机介绍-上海装载机发动机-东上智能装备(查看)

发布时间:2019-11-23 05:13:06        










不知道大家有没有遇到过装载机发动机缸套不经用的问题,总是频繁的更换发动机缸套,出现这种原因是怎样造成的呢?

经过***技术服务人员的鉴定造成以上原因的因素是因为没有更换水滤器,而且用户没有按照要求使用软化水,因此对缸套造成了严重的穴蚀所造成的。水滤器的作用是防止缸套穴蚀和水路系统产生水垢。

当循环冷却水在水路中流动时,会产生许许多多的气泡,这些气泡经缸套外壁时,由于缸套的温度很高,气泡会急剧膨胀变大及至。当气泡时,会产生力;无穷多气泡的力会使缸套外壁的表层金属剥落并露出内层金属。而水中常含有氢离子,会形成酸性物质,这些酸性物质对缸套外壁剥落。如此重复作用,会使缸套外壁产生麻点状的洞穴;随着使用时间的增加,洞穴会越来越大,轻者会影响缸套的强度,重者会使缸套被击穿而报废。

同时,由于循环水中还含有钙、镁和钡的离子,这些离子是形成水垢的主要物质。水垢附着在缸套外壁和燃烧室四周而影响导热,从而使燃烧室的热量很难传导给冷却水。这样从水温表上来看,龙工装载机发动机介绍,水温并不高,但零件的实际温度却很高,因而使零件的寿命大为下降,甚至会因零件过热、膨胀量过大而咬死。


发动机由增压器工作吸入空气进入发动机内进行空气压缩,使压缩后的空气进入燃烧室,不要瞧着东西不大,可它一旦,整车就没法好好工作。所以我今天又带来了专属潍柴增压器排除的一些方法。拿好不用谢哦!

1,增压器运转噪声过大

原因分析:

因叶轮受到***冲击或与壳体刮碰产变形,使气体的运动变化而产高频噪声;

叶轮与壳体刮碰以及轴承润滑不良产摩擦噪声;

发动机到增压器间的排气管路不密封、漏气,产噪声。

故障排查:

发现增压器噪声过大时,应首先检查排气管路密封是否可靠,然后检查增压器的润滑是否良好,***后分解增压器,检查内部机件是否有损伤。

2,增压器过热

原因分析:

发动机供油提前角过小,使排气温度过高,造成增压器转速过高,温度上升;

喷油质量差,后燃严重,造成排气温度升高,导致增压器过热;润滑不良,润滑油压力不足,油温过高,供油量不足,带走的热量减少,使增压器温度升高;

增压压力下降,导致空气流量减少,造成增压器温度升高。

故障排查:

发现增压器过热时应首先检查发动机的供油正时和喷油质量;然后检查增压器润滑油供应是否正常,***后检查增压器的内部机件是否有损坏。

3,增压器异常损伤

原因分析:

润滑油不清洁,增压器的工作转速在6000转/分钟以上,它的轴承要求实现液体润滑,因此润滑油的清洁度对其使用寿命的影响非常大;

润滑油压力低,供油量不足。增压器润滑油的压力通常在200千帕以上,机油压力低会造成轴承的供油不足,从而丧失液体润滑条件,引起轴承的异常磨损。

故障排查:

在使用过程中要注意润滑油的清洁,经常检查和***空气滤清器,要保证润滑油的压力,对压力不足时要及时进行排除故障。

4,增压压力下降

原因分析:

进气阻力增大,它包括滤清器有脏物、中冷器有脏物及进气蜗壳内有脏物等;

压气机转速下降,它包括涡轮有积碳、涡轮排气阻力增大、轴承磨损、转子与壳体有刮碰、海拔高度增加等。


1、现象:柴油机不易启动,或启动后转速不易提高。

2、原因分析:燃料在潍柴发动机气缸内燃烧燃气膨胀做功产的力,除了克服潍柴发动机各部分摩擦阻力和驱动各辅助装置(如水泵、喷油泵、风扇、空气压缩机、发电机、机油泵等)之外,***后通过飞轮向外输出动力。

如果发动机的气缸内产热量小或热效率利用不高、自身摩擦阻力过大或驱动各辅助装置消耗动力增加,则会使发动机输出动力减少,显得发动机无力。产以上现象的原因有:

(1)燃料供给系统故障的影响

①供油不足

燃油系统应能适时、适量地向气缸内喷出雾化良好的燃油。如果燃油系统有故障,喷人汽缸内的油量少,则燃烧产的热量减少,当热量减少至不能满足发动机负荷所需时,则发动机无力。

②喷雾质量过差

发动机工作时喷油器喷雾质量差,使喷入气缸的燃油表面积小,与氧结合率减少,即使喷人气缸内的油量不少,但因雾化质量差,50装载机发动机配件,与氧化合反应少,龙工装载机发动机怎么样,发出的热量也少。

③ 喷油提前角的影响

喷人气缸内的燃油量应合适。若燃油在速嫩期的压力升高率增大,易引起发动机工作粗暴。工作粗暴会消耗部分功率即热效率利用也不高,则对外输出的有效功率减少。喷油提前角过小,燃烧过程大部分移到膨胀作功过程中进行,使压力升高率降低,上海装载机发动机,压力下降,排气温度增加,冷却水的热损失多,热效率显著下降。

④充气量的影响

燃油在气缸内能够燃烧,主要是柴油中的碳原子与氧原子发化学反应(成二氧化碳)放出热量的结果,如果因空气滤清器堵塞使空气流通的截面减少(装有涡轮增压器的发动机涡轮增压器有故瘴时进气量减少)或配气机构的影响等造成发动机充气量不足,导致燃油中的碳原子不能与氧原子充分反应,所以放出的热减少,发动机无力。

⑤包容工作介质的机件密封不良

如气缸垫破损、气门关闭不严、活塞与气缸壁的配合间隙过大等,均可造成漏气而压缩不良,导致燃油在气缸内燃烧效果不好,发动机无力。


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